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面对水污染危机加剧涡轮流量计将成为环保产业的新助力
发布者:进源 发布时间:2017-11-29 阅读:209
涡轮流量计,是速度式流量计中的主要种类,它采用多叶片的转子(涡轮)感受流体平均流速,
从而推导出流量或总量的仪表。一般由传感器和显示仪两部分组成,也可做成整体式。
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涡轮流量计和容积式流量计、科里奥利质量流量计称为流量计中三类重复性、精度最佳的产品,
作为十大类型流量计之一,其产品已发展为多品种、多系列、批量生产的规模。
涡轮流量计的主要部件
(1)涡轮。
涡轮由导磁不锈钢材料制成,装有螺旋状叶片。叶片数量根据直径变化而不同,2-24片不等。
为了使涡轮对流速有很好的响应,要求质量尽可能小。
 对涡轮叶片结构参数的一般要求为:叶片倾角10°-15°(气体),30°-45°(液体);
叶片重叠度P为1-1.2;叶片与内壳间的间隙为0.5-1mm。
(2)轴承
涡轮的轴承一般采用滑动配合的硬质合金轴承,要求耐磨性能好。
由于流体通过涡轮时会对涡轮产生一个轴向推力,使轴承的摩擦转矩增大,加速轴承磨损,
为了消除轴向力,需在结构上采取水力平衡措施,这方法的原理见图1所示。由于涡轮处直径
DH略小于前后支架处直径Ds,所以,在涡轮段流通截而扩大,流速降低,使流体静压上升ΔP,
这个ΔP的静压将起到抵消部分轴向推力的作用。
(3)前置放大器
前置放大器由磁电感应转换器与放大整形电路两部分组成,示意图所示。
磁电转换器国内一般采用磁阻式,它由永久磁钢及外部缠绕的感应线圈组成。当流体通过使
叶轮旋转时,叶片在永久磁钢正下方时磁阻最小,两叶片空隙在磁钢下方时磁阻最大,
涡轮旅转,不断地改变磁路的磁通量,使线圈中产生变化的感应电势,送入放大整形电路,
变成脉冲信号。
输出脉冲的频率与通过流量计的流量成正比,其比例系数K为
K=f/qv
式中 f--涡轮流量计输出脉冲频率;
qv--通过流量计的流量。
该比例系数亦称为涡轮流量计的仪表系数。
(4)信号接收与显示
信号接收与显示器内系数校正器、加法器和频电转换器等组成,其作用是将从前置放大器
送来的脉冲信号变换成累积流量和瞬时流量并显示。
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